L'OLAP (Organisation Languedocienne d'Aéronautique Populaire) est une fédération d'une quinzaine de sections couvrant tout le Département de l'Hérault; elle est issue du CLAP et a été créée en 1969 par le regretté Pierre CORBIERES. Celui-ci avait à l'époque introduit l'aéromodélisme dans les écoles (sous la forme des travaux manuels), formé de nombreux maîtres à cette discipline, édité des guides dans la revue « Spirales » qu'il avait créée. Il est l'auteur du plan du Phalène, planeur de vol libre d'un mètre d'envergure que des milliers de jeunes ont construit.

Le phalène "new generation" avec sa radio dans l'atelier du club de Baillargues.

L'animal vole fort bien muni de sa radiocommande.

 Les temps ont changés, l'aéromodélisme n'est plus enseigné dans les écoles, nos effectifs ne se comptent plus par milliers; mais nous comptons actuellement plus de 300 adhérents dont plus de 100 de moins de 16 ans. L'essentiel de l'activité concerne les modèles radiocommandés, mais nous faisons toujours un peu de vol libre et du vol circulaire. Dans la plupart de nos ateliers où nous accueillons des jeunes (souvent à partir de 10 ans), nous faisons toujours construire au début un phalène ou un maxiphal (envergure 1,2m) afin de pouvoir participer au concours de vol libre de fin juin.

L'installation radio à l'avant du phalène.

Et la partie arrière...

 L'évolution des techniques, et en particulier la miniaturisation des éléments radio embarqués (récepteurs de 10g, servos de 6g), a donné l'idée à notre section de Baillargues de radiocommander le phalène. Moyennant une surcharge négligeable de l'ordre de 25-30g l'oiseau a été équipé d'un système de réception et d'un accu de 150 mA placés de telle façon à ce que le planeur soit correctement équilibré sans addition de plomb.

La platine radio sera ammovible grâce à un astucieux montage en aluminium.

 Pendant les vacances de Noël, nous avons organisé pour 4 jeunes de Baillargues un stage de sensibilisation à l'aéromodélisme (dans le cadre des Contrats Temps Libre mis en place par la CAF et le service de la Jeunesse et des Sports) : ils ont construit un phalène, piloté sur le simulateur du Club et passé 3 fois deux heures sur le terrain à faire voler le phalène radiocommandé. Les premiers vols ont été assurés grâce à la double commande, mais très rapidement ils ont été capables d'atterrir seuls compte tenu de la faible vitesse de l'appareil. Ensuite les compétitions de durée se sont vite installées chronomètre en main, permettant de découvrir ce qu'est le décrochage et la perte d'altitude qu'il entraîne.

Moment important du vol le départ au treuil.

Ca vole!

 Compte tenu de cette expérience fort positive, nous comptons maintenant monter l'équipement radio sur une sorte de manchon en alu léger de façon à pouvoir équiper très rapidement n'importe quel phalène construit par un jeune (cf schéma). En leur prêtant un émetteur skysport et cet ensemble de réception, ils pourront faire voler leur phalène radiocommandé et ainsi décider en toute connaissance de cause de l'investissement d'une radiocommande après expérience..

  François FABRE et Jean VERDUCCI